Tovább feszített húr: friss kémfotókon az 540 lóerős BMW M4 CSL
Érkezőben a megoldás azok számára, akik az M4 Competitionnel sem maximálisan elégedettek.
#BMW M4
Magyarországon az összkerekes és kabrió BMW M3/M4 – kipróbáltuk őket
Most már azok is lecsaphatnak a bajor széria szupersportos modelljeire, akiket eddig esetleg a hátsókerék-hajtás vagy a fixen zárt tető riasztott el a vásárlástól.
Videón a közel 500 lóerős új BMW M2
A 2-es széria legsportosabb modelljének álcázófóliás prototípusait már javában tesztelik a Nürburgringen.
455 lóerős lett a BMW M440i kabrió
A vászontetős 4-es BMW motorjában találtak még 81 extra lóerőt.
Tripla élvezet: két turbó és egy kompresszor a BMW motorján
Turbólyukat egész biztosan nem lehet érezni vezetés közben, az akár 1000 lóerő mindig késlekedés nélkül rendelkezésre áll.
Felső kipufogós drift-szörnyeteg lett az új BMW M4-ből
Az M4 Competitionból épített versenyautót minden korábbinál könnyebb egy kis táncba vinni.
590 lóerővel érkezett meg az új BMW M4 GT3
Feltűnt a színen az M4 valaha készült leggyorsabb, bár közutakon nem vezethető változata.
Szolid tuningot kapott az új BMW M4
A bajor sportkupét ezúttal az AC Schnitzer vette kezelésbe.
Eladó a nagyon ritka első turbós BMW egy megkímélt példánya
Ez a remek állapotú BMW 2002 egyenesen a 70-es évek közepére repít vissza bennünket.
Magyarországon az első összkerekes BMW M3 és M4
A bajor gyártó budapesti rendezvényén jártunk, ahol az M3 korábbi generációi és a legújabb versenyszimulátor mellett az M3 Competition xDrive és az M4 Competition xDrive hazai árával is megismerkedtünk.
Finom agresszió: meghajtottuk az új BMW M3/M4 Competitiont
Turbólyukat még hírből sem ismer az új sportmotor, ami jelen esetben csak a hátsó kerekekre szabadítja rá 510 lóerős teljesítményét. Az új M3 és M4 meglepően civilizált, illetve politikailag kevésbé korrekt oldalaival a Balaton-felvidéken ismerkedtünk meg.
Az új M4-nél is erősebb lett a kis M2
Az erősen limitált szériás M2 Competition kizárólag a hátsó kerekekre leadott teljesítménye bőven meghaladja az 500 lóerőt.
Újabb szentségtörés: itt az összkerekes BMW M3 és M4
A szedán és a kupé most debütált xDrive változatai minden korábbinál jobban gyorsulnak és hátsókerék-hajtású móddal is rendelkeznek.
Kémfotón az izgalmasnak ígérkező új BMW M4 CSL
A bajor gyártó már javában teszteli a kupé fogyókúrára fogott sportosabb változatát.
Kicsit hibrid, nagyon sportkupé: teszten a BMW M440i
Ha kell, meglepően keveset fogyaszt, és ha kell, olyat lehet vele élményautózni, hogy nemcsak a sofőr, hanem mindhárom utasa is elismerően csettint. Gut gemacht, ahogy a német mondaná.
A BMW M sportmodelleket viszik, mint a cukrot
A bajor márka legizgalmasabb és messze nem olcsó autói a koronavírus-járvány ellenére is igen jól fogynak.
Jön a nyitható tetejű, 510 lóerős új BMW M4
A szupersportos vászontetős kabrió várhatóan nem lesz sokkal nehezebb a kupé változatnál.
700 lóerősként is elérhető az új BMW M3 és M4 páros
Néhány hónappal piaci bevezetésük után az új BMW M3 és az M4 Coupé is kapott egy-egy jófajta teljesítménynövelő csomagot a G-Powertől.
Íme a MotoGP 2021-es szupersportos BMW M biztonsági autói
A három M-es sportkocsin kívül a gyártó első M-es motorkerékpárja is a csapat részét képezi.
620 lóerő már elég lesz az új BMW M3/M4-ben?
Itt a megoldás azok számára, akik eddig esetleg túl visszafogottnak találták a bajor sportmodellek produkcióját.